智能網(wǎng)聯(lián)·未來已來│2021這些行業(yè)將被逐漸取代
文章來源 :萬通汽車教育·杭州
發(fā)布時間 :2021-05-14 09:17
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世界約每一分鐘因交通事故死亡一人
交通擁堵還浪費了時間增加了排放
安全始于行
智能網(wǎng)聯(lián)要做的
就是改變這一切
有人說,對于智能交通,下一個萬億市場,必有智能網(wǎng)聯(lián)一席,這幾年,關(guān)乎于智能網(wǎng)聯(lián)的聲音成為智能交通產(chǎn)業(yè)強(qiáng)音。智能網(wǎng)聯(lián),一時間成為風(fēng)口,風(fēng)口之下,皆為商機(jī),挑戰(zhàn)也無處不在。
智能交通系統(tǒng)的發(fā)展包含3個階段:
第 1 階段為動態(tài)感知,即實現(xiàn)覆蓋全網(wǎng)道路的交通信息實時獲取,并建立動態(tài)感知的大數(shù)據(jù)平臺;
第 2 階段為主動管理,即提供主動規(guī)劃、主動交通管控、主動指揮調(diào)度、主動公眾服務(wù)等動態(tài)管理服務(wù);
第 3 階段為智能網(wǎng)聯(lián),即實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、自動駕駛等。
智能網(wǎng)聯(lián)機(jī)遇,爭春待有時
下一個萬億級市場
京東智能配送:無人物流
京東智能配送站。由站里的20個配送機(jī)器人相互配合,共同承擔(dān)了方圓五公里區(qū)域內(nèi)所有小件包裹的配送工作。站內(nèi)建有機(jī)器人裝載區(qū)、卸載區(qū)、充電區(qū)、展示中心及智能監(jiān)控中心,采用具備自主導(dǎo)航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨的京東3.5代配送機(jī)器人。
事實上,不僅僅是快遞業(yè),各行各業(yè)都面臨著人工智能的挑戰(zhàn)。可以預(yù)見,未來,可能沒有一個行業(yè)能夠離開智能這兩個字。
無人駕駛清潔車隊:無人綠化
無人駕駛清潔車隊,在上海松江正式誕生。并且在當(dāng)?shù)氐缆飞险竭\行!
未來,在上海的街頭,你或許將再也看不到風(fēng)吹日曬、塵土飛揚的環(huán)衛(wèi)工人了。取而代之的是不停自動往返以及更加高效有序的無人駕駛清潔車。
自動蘇醒、自動駕駛、自動掉頭、自動過紅綠燈、自動停車,無人駕駛清潔車真的來了!以前掃一條街需要10個環(huán)衛(wèi)工人工作,現(xiàn)在無人車開出去兩個小時全部搞定。
智能網(wǎng)聯(lián)人才告急:一將難求
一個人工智能時代,正以前所未有的速度和影響,向我們迎面而來!在越來越多的領(lǐng)域,人工智能正在快速超越人類。隨著智能網(wǎng)聯(lián)時代到來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車后服務(wù)市場、出行服務(wù)、車輛維護(hù)保養(yǎng)、車輛故障維修、應(yīng)急處理、自動駕駛、共享出行等智慧交通領(lǐng)域帶來價值鏈轉(zhuǎn)型提供巨大機(jī)遇。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,智能網(wǎng)聯(lián)雖在春風(fēng)里,人才短缺問題逐漸成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。一項調(diào)查報告顯示,整個行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才的總量預(yù)計不足2萬人。產(chǎn)品研發(fā)、試驗測試、數(shù)據(jù)分析這三個職能部門人才缺口分別高達(dá)23%、17%和12%。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)方面我們既需要高端的人才,金字塔頂端的人才,同時我們需要更加大量的技術(shù)人才、測試人員、研發(fā)助理這一些崗位。這一些崗位其實也決定著智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)走得多穩(wěn)、走得多遠(yuǎn)。
汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)大國工匠的搖籃
杭州萬通汽車學(xué)校作為技能人才培養(yǎng)基地,緊隨行業(yè)趨勢及發(fā)展需求,開設(shè)汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)。學(xué)校注重實訓(xùn)實戰(zhàn),理實一體化課堂,0基礎(chǔ)照樣學(xué)。我們相信,專業(yè)的學(xué)校,培養(yǎng)專業(yè)的人才。誰把握了先機(jī),誰就擁有了未來!爭做時代浪潮的弄潮兒!
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